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バスコレ リエッセ 塗り替え-16

e0017421_025722.jpgインクジェットデカール貼り付け完了。




ムーバス全6台に無事?貼り終えました。初めてインクジェットデカールを使用したときは軟化剤により表面保護のため吹いたクリア層が溶け出して色が落ちることがあり、複雑な形状な場所には使用不可能かと思いましたが、今回は予備を大量に用意していろいろ試しながら作業した結果デカールと仲良くなることができました。
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0、3、7、8にインクジェットデカールを使用しています。(9もインクジェットの予定でしたが、フェンダー下の形状が複雑なので、あきらめました。)
1:イエロー2重 2:シアン2重 4:OKI特色グリーン 5:OKI特色ブルー
6:イエロー+OKI特色レッド 9:OKI特色レッド+マゼンダ

リフト無し
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リフト付き
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あとはサイドウインカーを復活させれば完成です。

因みに小田急バス所属のリフト無し車は”タイプ”になってます。
007より「KK-RX4JFEA」となり中扉の幅が若干広がってます。そのため「2」が扉まではみ出ています。小田急バス所属のリフト無しは全てこのタイプなので、三重交通をベースにしてもタイプしかできません。

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↑は「2」を基準にサイズを調整画像。扉の幅以外に、小窓の横幅も異なる。
※リフト無しの比較画像は関東バス所属車です。

リフト付き車の中扉
e0017421_182838.jpgということで、「2」は3タイプ存在。
自分は最近知りました(^^;;。
横長になっているわけでもないのに、小田急の「2」はなぜ扉まで来ているのだろうか??・・・と
ネットで調べてたら答えが見つかりました。後はリフト付きのフロントバンパーの形状や座席配置などムーバスの仕様についてこだわりだすときりが無いですね・・・。機会があればデカール作成時に使用した画像をアップします。


ムーバスと並行して作ってる小金井市のCoCoバスも完成に近づきました。
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雲の部分は特色ホワイトを3重にして貼り付けましたが、それでも透過が目立つので、1度剥がして4重にして見ましたが、それでもあんま変わらず・・・。前面は曲面と凹凸で何度貼り付けてもひびが入るので、仕方なく3重で妥協してます・・・。作業中のデカールの破れに備えて予め雲を貼り付ける部分を白のままにしていますが、全部ピンクで塗って貼った方が良かったんだか・・・?

CNGタンクは前後左右から撮った写真を元にプラ版を加工しましたが、線路切替の時に武蔵小金井で歩道橋の上から見たら後ろ側の形状が見事に違ってました。気づいたのがレジンコピー前で良かったです・・・・。(他に作る予定のCNG車がないので、自分的にはこのままでOKだったり。)

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by Kami_Ren | 2007-07-12 23:59 | 模型